台灣女子鐵人選手、有「鄉民一姊」之稱的許見微，在2026年挪威極限鐵人三項賽NORSEMAN Xtreme Triathlon，以15小時39分52秒完成226公里賽程，取得象徵山頂完賽資格的黑衫。根據官方成績，她名列女子黑衫組第25名，也是本屆唯一以TPE名義列入成績的選手；若將160名黑衫選手依完賽時間合併排序，則為第156名。
NORSEMAN是極限長距離鐵人三項的代表性賽事。選手於清晨從渡輪跳入Hardangerfjord峽灣，先完成3.8公里游泳，再進行180公里自行車，最後挑戰42.2公里跑步，全程總爬升約5,235公尺。自行車路線穿越Hardangervidda高原，跑步後段則由Rjukan持續爬升，最終通往海拔逾1,800公尺的Gaustatoppen山頂。
這項賽事最具辨識度的制度，是黑衫與白衫的分流。選手完成大部分賽程後，必須在跑步約37公里處的Stavsro接受判定；男女合併最先抵達的160人，才有資格進入最後約4.7公里的山頂路線，完成後獲得黑色完賽衫。其餘選手則轉往低海拔終點，取得白色完賽衫。因此，黑衫不只代表完成全程，也代表選手必須在超過220公里的比賽過程中維持足以前進前160名的競爭位置。
2026年的黑衫規則較近年進一步收緊。選手除了必須位居男女合併前160名，還須在開賽後14小時30分內抵達Stavsro，較2025年的14小時45分提前15分鐘。主辦單位並明定，即使Gaustatoppen因安全因素關閉，黑衫資格仍只限最先抵達檢查點的160人，不因改用替代終點而增加名額。
從台灣三鐵早期發展一路走向國際
「鄉民一姊」的稱號，與許見微投入三鐵運動的時間及長期參與網路運動社群有關。她曾以「不是我強，而是我玩得比較早」回顧自己的三鐵歷程。
2009年，她參加第十屆墾丁恆春半程113鐵人賽。據其自述，當屆女子參賽者僅10人，她在個人第二場三鐵賽事取得女子第三名。2010年，她轉戰第一屆台東226公里超級鐵人賽，拿下女子組第一名，並在該場比賽的馬拉松項目跑出3小時53分。
此後，許見微開始以海外長距離賽事結合年度旅行。她自述於2011年第一屆日本五島超級鐵人賽取得分齡第二，2012年日本米子皆生超級鐵人賽取得分齡第一；2013年參加IRONMAN 70.3 World Championship，2014年在第30屆日本宮古島Strongman取得分齡第三，同年也參加第一屆IRONMAN Malaysia Langkawi。
2015年，她在台灣第一屆IRONMAN墾丁站取得分齡第二，並成為當屆最快的台灣女子選手，進而取得IRONMAN World Championship Kona參賽資格。其後，她也曾參加第一屆IRONMAN Philippines、IRONMAN 70.3合肥、IRONMAN 70.3釜山及第一屆IRONMAN 70.3 Langkawi，其中在蘭卡威取得分齡第三。XTERRA越野三項引進台灣後，她亦投入越野三項賽事。
除運動員身分外，許見微平時經營窗簾企業。2026年4月，她先在Challenge Taiwan 113公里個人組以5小時33分44秒完賽，取得女子總排名第11名及F40–44分組第二名，隨後於8月完成NORSEMAN黑衫挑戰。
本屆賽事水溫約14.7°C，官方指出，峽灣水面雖然平靜，水下迎面水流仍使游泳速度受到影響。選手抵達自行車約35公里處的Dyranut時，氣溫約3°C；自行車部分路段也出現逆風。相較2025年因強風、降雨與濃霧而關閉山頂，2026年整體天候較為穩定，山頂路線正常開放，但低溫、水流、逆風及更嚴格的關門規定，仍構成實際挑戰。
許見微在本屆賽事以1小時31分02秒完成游泳，第一次轉換10分17秒；自行車用時7小時39分47秒，第二次轉換3分10秒，最後以6小時15分35秒完成跑步，官方完賽時間為15小時39分52秒，取得女子黑衫組第25名。
從2009年投入113公里賽事，到2010年完成個人首場226公里超鐵，再到日本、馬來西亞、菲律賓、韓國、美國及挪威等地參賽，許見微的競賽紀錄跨越不同賽事體系。2026年完成NORSEMAN並取得黑衫，則為她的長距離鐵人經歷再添一項世界級極限賽事成績，也讓台灣選手的名字出現在Gaustatoppen山頂完賽名單之中。
